Debido a los trabajos de ampliación y desarrollo de las instalaciones portuarias de Lázaro Cárdenas, dieron inicio los trabajos de dragado de la dársena norte, que se llevarán a cabo en dos etapas.
Esa Administración Portuaria Integral (API) informó que actualmente se lleva a cabo la primera de las dos etapas que consiste en el dragado de dos mil 250 millones de metros cúbicos de material para conformar dicha dársena, cuyo periodo de ejecución aproximado será de 343 días con una inversión de 225 millones de pesos.
Esta dársena, se indicó, “estará habilitada para realizar maniobras de viraje y ciaboga de buques de última generación de hasta 350 metros de eslora, ya que contará con 600 metros de diámetro y 16.5 metros de profundidad, para ofrecer condiciones de seguridad para la embarcación y la infraestructura portuaria”.
Asimismo, se señaló que contará con un diseño hexagonal “que permitirá contar con ocho posiciones de atraque y dar cabida a cinco nuevas terminales, incrementando la capacidad del puerto en la recepción de buques además de proyectar la instalación de nuevas terminales portuarias, incremento y diversificación de las cargas y la generación oportunidades de negocio”.
Inician en Lázaro Cárdenas trabajos de dragado de dársena norte.
Tendrá LogisticSummit crecimiento exponencial en sala de exhibición
El International LogisticSummit & Expo México 2011 contará con un piso de exposición de más de 6 mil metros cuadrados donde se reunirán más de 150 empresas proveedoras de productos, servicios y tecnología, con lo cual se logrará un crecimiento exponencial de 400% con respecto a la edición 2010.
Las novedades de esta cuarta edición serán el pabellón de armadoras de vehículos de carga, así como la diversificación de la gama de segmentos de productos y servicios, de tal manera que el visitante podrá entrevistarse con un grupo más nutrido de expositores, pertenecientes a los sectores tales como: Operadores logísticos, Transporte, Equipamiento para manejo y resguardo de materiales, Paquetería y mensajería, Rastreo satelital, Software y Hardware para gestión logística y cadena de suministro, Infraestructura logística, Desarrolladores inmobiliarios, Consultoría en Supply Chain, Universidades, Asociaciones de la industria y Organismos gubernamentales relacionados la industria logística.
En la expo del LogisticSummit los asistentes podrán descubrir de manera gratuita cuáles serán las innovaciones que en 2011 marcarán la tendencia en el sector logístico de México, previo registro online o bien llenando el formulario en la página www.logisticsummit.com.
De igual forma podrá conocer de primera mano las novedades en productos, servicios y tecnologías que pueden ayudarlo a mejorar su operación logística y su estrategia de negocio para hacer más competitiva a su empresa.
El International LogisticSummit & Expo México 2011 contará con dos jornadas intensivas del más alto nivel con las personalidades destacadas en logística que marcan tendencia a nivel mundial. Más de 500 empresarios y ejecutivos del sector se reúnen para conocer las nuevas tendencias y definir los temas de agenda para trabajar en las compañías.
El evento abre de nuevo un ciclo completo de Conferencias Gratuitas Operativas pensadas especialmente para atraer al visitante. Y para fomentar el networking habrá áreas de café gratuitas y un área Lounge con bebidas, canapés internacionales, el ambiente ideal para que pueda atender a sus clientes y nuevos contactos en un clima agradable. Al Lounge pueden acceder los visitantes que tengan pases dorados, invitaciones VIP, los sponsors y expositores.
Hablan los sponsors
“El evento creció en tamaño y la cantidad de gente que se colocó para hablar de temas actuales. La afluencia de gente fue positiva, así como que hayan abierto conferencias gratuitas para que se integren otros participantes”. Víctor García, Gerente de Desarrollo para Nuevos Negocios de Intermec Technologies de México.
“El evento cumplió 100% las expectativas que teníamos debido a que creemos que hay 100% de gente importante y que está interesada en los servicios que ofrecemos. Por ello decidimos que aquí presentaríamos la nueva imagen de nuestra empresa”. Carlos Ponce Delgado, Director General de GPL Servicios Logísticos.
“Es un evento que la gente busca y lo vemos con el nivel de asistencia que tenemos; lo importante para las empresas es que encontramos precisamente a los decisores de compra y a la gente que opera los servicios. Hemos visto cómo ha ido creciendo”. Fernando Juárez, Gerente de Mercadotecnia para México de FedEx Express.
En opinión de los ejecutivos logísticos
“Fueron conferencias muy interesantes que te hacen reflexionar en temas que son de nuestro interés; además te permiten poner en perspectiva y en orden una metodología que siempre te ayuda a tener éxito en tu cadena de suministro. Lo que nos llevamos es que tenemos que aprender de cómo fortalecer nuestros sistemas de prevención para darle continuidad al negocio en caso de siniestros”. Aldo de la Rosa, Gerente de Fletera de Grupo Yoli en Acapulco Guerrero.
“Las exposiciones fueron interesantes: la parte de los procesos de colaboración y las experiencia que comparten de los casos de éxito son buenos, así como las explicaciones de cómo anticiparse a tener menos extraordinarios o situaciones que pueden llegar a afectar el desempeño de una empresa. Todos los procesos son aplicables al 100%”. Daniel Becerra, Gerente de Supply chain de SSA.
“El nivel de las conferencias gratuitas fue bastante bueno, son expositores que conocen y dominan el tema. La verdad fue enriquecedor todo lo que hemos venido a escuchar. Lo que te llevas es el enfoque que cada expositor le ha dado y que a final de cuentas funciona porque son casos de éxito de los que puedes tomar ideas”. Luis León, Production Planning de Grupo PepsiCo.
TOTVS apostará por plataformas de relación en este 2011
Rodrigo Nasser, Director General de TOTVS, indicó que este año la compañía le apostará a la tendencia de nuevas plataformas de relación donde los usuarios establecen relaciones de negocios a través de soluciones tecnológicas y las redes sociales como Facebook, twitter, linkedin, myspace, entre otras.
En el marco de su comida para celebrar el inicio de año, Nasser anunció que el objetivo de TOTVS es ampliar su red de distribución mediante el lanzamiento de soluciones basadas en plataformas de relación, las cuales serán dadas a conocer a mitad de este 2011.
“Cada vez las plataformas de relación van a tener un mayor impacto en las empresas, las compañías desarrolladoras van a apostarle a tecnología de gestión…esta nueva plataforma de comunicación ya está sucediendo en empresas grandes quienes cada vez más están incursionando, entre ellas se encuentran Walmart, Liverpool, entre otras”, explicó el directivo.
En este 2011, comentó, la tendencia en las pequeñas y medianas empresas es la migración hacia el uso de nuevas tecnologías; es decir, abundó, existe gente de diversas generaciones, mayores de 40 años, pero otros muy jóvenes que buscan relacionarse mediante la tecnología.
En cuanto al tema de comprobantes fiscales digitales (CFD), Rodrigo Nasser indicó que este año es clave para el desarrollo de este sistema ya que las compañías pequeñas, medianas y grandes van a involucrarse cada vez más seleccionando soluciones correctas y flexibles que les proporcionen mejores beneficios.
No obstante, el Director General de TOTVS advirtió que la factura electrónica, a la cual hasta diciembre de 2010 habían migrado alrededor de 350 mil empresas en México, tendrá en febrero un mes complicado debido a la desinformación en el sistema. En el caso de TOTVS, señaló, se ha dado una amplia capacitación en los canales y clientes en materia de comprobantes fiscales digitales y se mantiene un contacto muy de cerca con el SAT (Sistema de Administración Tributaria).
Finalmente, el ejecutivo informó que esta empresa creció en 2010 arriba de 30% y espera para este año mantener su crecimiento en dos dígitos.
Es Dionisio Pérez-Jácome nuevo Secretario de la SCT
Dionisio Pérez-Jácome tomó protesta el pasado 7 de enero como titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT); anteriormente se desempeñó como Subsecretario de Egresos de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público y como Coordinador de Asesores de la Oficina de la Presidencia de la República.
En su primera intervención en los medios de comunicación, el ahora secretario de la SCT declaró que se centrará en los temas de infraestructura y la reforma a las telecomunicaciones.
Dionisio Pérez-Jácome, quien toma el cargo de Juan Francisco Molinar Horcasitas, es Licenciado en Economía, egresado del Instituto Tecnológico Autónomo de México (ITAM) y cuenta con una Maestría en Dirección Internacional por la misma institución, así como con una Maestría en Políticas Públicas por la Escuela John F. Kennedy de la Universidad de Harvard. Además, ha sido catedrático del ITAM.
Centroamérica y Perú preparan la segunda ronda para firma del TLC
El ministro panameño de Comercio e Industrias (MICI), Roberto Henríquez, anunció que Centroamérica y Perú realizarán en la segunda quincena de enero en Panamá la segunda ronda de negociaciones para la firma de un Tratado de Libre Comercio (TLC).
Se informó que en esta segunda ronda participarán las autoridades de comercio de Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras y Panamá, como ocurrió en la primera ronda de trabajo celebrada en Lima en noviembre pasado.
Si bien se negocia en conjunto, al final cada país firmará un tratado bilateral con Perú, precisaron las autoridades panameñas.
"Este formato de negociación es novedoso, ya que si bien hay seis países en la mesa, el resultado final de estas negociaciones serán tratados bilaterales de cada país con el Perú, lo que representa un reto interesante para Panamá", afirmó el viceministro panameño de Negociaciones Comerciales Internacionales, Francisco Álvarez De Soto, tras concluir la primera ronda.
Las negociaciones entre los países centroamericanos y el Perú se anunció en Panamá en septiembre pasado, cuando se registró la reunión entre las autoridades de comercio de los países de la región, exceptuando Guatemala y Nicaragua, y el ministro peruano de Comercio Exterior, Martín Pérez.
Cierra Puerto Dos Bocas el 2010 con aumento en movimiento de carga
| La Terminal de Usos Múltiples del Puerto de Dos Bocas presentó cifras de crecimiento sin precedentes en movimiento de carga comercial e industrial durante el cierre del 2010, registrando un incremento del 120% en comparación con el cierre del año 2009. Lo anterior, se indicó, corresponde a la intensa actividad que las empresas cesionarias y usuarias han operado en el puerto, desarrollado y consolidado proyectos de inversión y manejo de carga a lo largo de este año. Algunas de ellas son Dowell Schlumberger de México, Bj Services Company Mexicana, Escudero Industrial, Holcim Apasco, Tenaris Tamsa, CEVA Logistics, entre otros. En el 2010 se incorporaron dos nuevas empresas a la comunidad portuaria de Dos Bocas, con la firma de los contratos de Cesión Parcial de Derechos y Obligaciones de las empresas Dowell Schlumberger de México y BJ Services. En esta terminal se manejan diferentes tipos de carga entre los que destacan por sus volúmenes el granel mineral, tubería de acero, estructuras y equipos para actividades de perforación, cemento tipo H, químicos, fluidos de perforación y asfalto líquido. |
Es piratería informática el mayor riesgo de pérdida de datos en empresas
De acuerdo con el Barómetro de Pérdida de Datos de KPMG (Data Loss Barometer), que considera las últimas tendencias y las estadísticas de pérdida y robo de información, una quinta parte de los incidentes de pérdida de datos que se reportaron en la primera mitad de 2010 provino de ataques malintencionados al interior de la organización.
En un comunicado se informó que el crecimiento de la amenaza que viene desde dentro de la empresa se incrementó de 4% en 2007 a 20% en 2010. Desde 2007, se señaló, 23 millones de personas a nivel mundial se han visto afectadas por violaciones relativas a datos por una persona malintencionada dentro de la propia compañía.
Al respecto, Roberto Cabrera, Socio Director de Industrias y Mercado de KPMG en México, consideró que “la recesión pudo haber impulsado el crecimiento de incidentes de pérdida de datos perpetrados por personas malintencionadas de la propia empresa conforme los datos se han vuelto un bien cada vez más valioso. Actualmente, el reto de las organizaciones es desenmascarar las tácticas de los piratas informáticos para disminuir la amenaza que representan”.
“Cuando uno considera el número de gente afectada, vemos que el sector más afectado continúa siendo el de servicios financieros, con una tercera parte del número total de registros que se perdieron desde 2007. La industria detallista o retail con un 31% está en segundo lugar, en el que el acceso a los detalles de tarjetas de crédito y de tiendas departamentales continúa siendo un riesgo de seguridad”, se indicó en el informe.
Autorizan a Tralix como proveedor certificado de factura electrónica
El Servicio de Administración Tributaria (SAT) dio a conocer el pasado 30 de diciembre que Tralix se convierte en uno de los Proveedores Autorizados de Certificación (PAC) de Factura Electrónica, con lo cual esta compañía podrá proporcionar el servicio de generación, emisión y/o certificación de facturas electrónicas de manera segura y de acuerdo con los lineamientos que estipula la ley.
En un comunicado se informó que los sistemas de operaciones relacionados con la certificación de Comprobantes Fiscales Digitales por Internet (CFDI) de Tralix fueron evaluados exitosamente, asimismo se demostró que se cuenta con la capacidad tecnológica y la infraestructura para ofrecer dicho servicio.
Héctor Domínguez, Director General de Tralix, indicó que están orgullosos de brindarle al país tecnología que ayuda a simplificar el Ciclo Comercial a través de soluciones en Factura Electrónica, por lo que “de esta forma reafirmamos nuestro compromiso con aplicaciones y puntos de mejora para las nuevas disposiciones hacendarias para que el mercado encuentre eficiencia y reducción de costos en sus procesos administrativos”, apuntó.
Según el SAT, los ahorros para el total de contribuyentes serán hasta por 579 mil millones de pesos para 2012; “Tralix está en constante desarrollo para ofrecer simplificación fiscal a cualquier negocio o empresario gracias a la diversa gama de soluciones con Mis Facturas.net y XSA, además de ofrecer confiabilidad y adaptabilidad en la migración al esquema CFDI”, se indicó.
De acuerdo con el SAT, al cierre del año 2010 habría mil 272 millones de facturas, pero para 2012 llegará a 4 mil 522 millones de facturas. Actualmente se calcula que 287 mil empresas tendrán que cumplir con las nuevas medidas, mismas que ayudarán a incrementar la productividad y las utilidades para tener mayor rendimiento en las operaciones de negocio.
Zebra Technologies reporta un crecimiento en el año 2010
"Tenemos bien diversificadas las líneas de soluciones, donde una parte muy importante sigue siendo la manufactura, y dentro de ésta, la maquila. En 2009 hubo problemas económicos con la maquila, que estuvo muy baja, pero en 2010 la maquila se recuperó un poco, no ha niveles de 2008. Además logramos hacer cosas nuevas, con otras líneas de soluciones, con otros mercados y trabjando en distitntas regiones del país", detalló.
Dijo que con el tema de la crisis tuvieron que ser muy creativos, pero que ello sirvió para que en la región se recuperaran los números de 2008, "y en México incluso los superamos por un poco".
El directivo señalo que para 2011 trabajarán en estrategias de comercialización, renovación de varias líneas de producto, desarrollos e innovación.
"En 2009 invertimos algo así como 130 millones de dólares a nivel mundial, solamente en desarrollo, para terminar las líneas de producto que lanzarémos en 2011 y que serán las líneas de impresoras de tarjetas e impresoras de portátiles", comentó.
Añadió que pretenden realizar nuevas acciones sobre todo con herramientas de software para desarrollar aplicaciones más complejas.
"Nuestras impresoras siempre se han destacado por su calidad y por los recursos, que la mayoría de las veces no se explotan. Queremos aprovechar esos recursos para desarrollar herramientas de software y que los desarrolladores puedan aprovecharlas al 100% y hagan las máquinas y las aplicaciones más poderosas", explicó.
Dijo que la empresa seguirá trabajando en la parte de desarrollo de canales para llegar a otros mercados. Agregó que en el caso de México, se trata de un mercado muy maduro en manufactura y logística.
"La logística es nuestro segundo mercado más importabte, y queremos reforzar la parte de RFID. Hemos visto un crecimiento en mercados como Esrtados Unidos y Europa. Queremos empujar esta tecnología de la forma adecuada para hacerla rentable", finalizó.
Logicalis adquiere la compañía NIC en Estados Unidos
Logicalis, integrador de soluciones de TI y comunicaciones, adquirió Network Infrastructure Corporation (NIC), una empresa Cisco Gold Partner ubicada en Phoenix, Arizona.
NIC brinda servicios de TI y consultoría de redes en el suroeste de los Estados Unidos a clientes de los segmentos de educación, real state, gobierno, entretenimiento, y salud.
Esta adquisición aumenta de manera importante la presencia de Logicalis en el suroeste del país, y expande sus negocios de networking y de servicios. Además, los clientes de NIC tendrán acceso a los servicios de outsourcing y cloud computing, y a las soluciones de data center management de Logicalis. El modelo exitoso de NIC para brindar servicios de wireless, seguridad, y video proveerá una plataforma para que Logicalis desarrolle esas capacidades en un nivel más amplio.
Ian Cook, CEO del Grupo Logicalis, comenta: “Esta adquisición es una gran oportunidad para consolidar nuestra presencia en el suroeste de los Estados Unidos, y para amplificar nuestras destrezas y experiencia en los espacios de networking y servicios en esa región. NIC cuenta con un modelo de servicios excelente y un profundo conocimiento de la industria que nosotros ahora podemos ofrecer a lo largo de ese país.”
Acerca de Network Infrastructure Corporation (NIC) NIC es una consultora e integradora de sistemas de comunicaciones y proveedora de servicios de soporte para redes de voz, video, y datos, incluyendo comunicaciones unificadas, movilidad, wireless, seguridad física, y sistemas de visualización digital. NIC tiene su sede en Phoenix, y atiende a clientes en Phoenix/Tempe, Tucson, y Nuevo México con personal localizado en esos mercados. La empresa tiene ingresos de US$20 millones y más de 16 años de experiencia en la prestación de servicios tecnológicos regionales.
Acerca de Logicalis
Logicalis es el proveedor global de soluciones y servicios integrados de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (TIC) basados en un amplio expertise en comunicaciones y colaboración, data centers y servicios profesionales y gerenciados. Con casa matriz en Reino Unido, cuenta con más de 1900 empleados en el mundo, incluyendo especialistas altamente entrenados que diseñan, desarrollan y manejan complejas infraestructuras de TIC para cubrir las necesidades de más de 5000 clientes corporativos y de sector público. Para lograr esto, mantiene alianzas con firmas líderes en tecnología. El grupo posee ventas anuales de mil millones de dólares por sus operaciones en Reino Unido, EE.UU., Alemania, Latinoamérica y Asia Pacífico.
En América Latina opera como una joint venture entre el Grupo Logicalis y el Grupo brasilero Promon, logrando una posición de liderazgo en el mercado regional de integración de soluciones de infraestructura de TIC. Cuenta con oficinas en Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Paraguay, Perú y Uruguay.
La KPMG informa que las fugas de información afectan a los sectores del retail y financiero.
De acuerdo con estudios realizados por KPMG, los sectores productivos más afectados por fugas de información en el año 2010 fueron principalmente el sector financiero, con 33% del total de personas afectadas, el de retail con 31% y el de servicios de información con 22%.
Según datos de esa consultora, quien ha realizado ese tipo de estudios en los últimos cuatro años, el sector gobierno sólo tuvo 5% de total de afectación, por lo que haciendo una inferencia, “lo que pasó entre el gobierno de Estados Unidos y el portal Wikileaks no sería tan impactante como lo que estaría sucediendo en sectores como el financiero o el de retail”.
Para prevenir fugas de información KPMG recomienda conocer cuál es la información más importante y crítica en la organización. Si no tenemos experiencia en el rubro de clasificación de información, advirtió esa compañía, “estaremos cuidando parcialmente a la empresa. Una analogía es que nos podríamos centrar en la fórmula con la que hacemos el pan o los refrescos, pero sin cuidar la base de datos de nuestros puntos de venta o de distribución”.
Asimismo, KPMG sugirió, una vez que se conoce cuál es la información más crítica, determinar cómo es el proceso donde ésta se crea, transforma, almacena y destruye. “La base de datos de nuestros clientes seguramente estará almacenada en una computadora central, pero para llegar ahí tuvo que ser creada por las áreas de investigación de mercado, ser transformada en clientes en la fuerza de ventas, y ser entregada a nuestros ejecutivos para identificar los principales clientes de la organización. Todo este flujo de información debe ser identificado y es de vital importancia conocer los lugares en donde nuestra información es vulnerable”, señaló la empresa.
La empresa TOTVS aumenta su número de canales en nuestro país
Durante 2010 TOTVS, empresa desarrolladora de software de gestión con un récord de 19 trimestres seguidos con dos dígitos de crecimiento, aumentó su número de socios de canal en México totalizando 18 compañías oficialmente autorizadas para expandir el negocio de la firma en el país.
En un comunicado la compañía informó que “los más recientes socios en adherirse a la cadena de valor son SAB Socios Estratégicos y Amesol México, quienes trabajarán desde sus oficinas centrales en la ciudad de Guadalajara, apoyando a los clientes finales en todo lo relacionado con la comercialización de productos e implementación de las soluciones TOTVS”.
Rodrigo Nasser, Director General de TOTVS México, indicó que para su empresa “es muy importante continuar con el crecimiento y hacerlo a través de los canales. Hemos visto que nuestro modelo de negocios es sumamente atractivo para ellos precisamente por ser diferente al de la mayoría de las compañías de software y queremos aprovechar esa apertura para llegar a más nichos y regiones”.
Para quienes deseen formar parte de su red, TOTVS cuenta con alternativas para los canales: Gestor de Atención y Relación Externo (GARe) y Agente de Negocios (AGNe); “la principal diferencia entre ellos es, básicamente, que los primeros tienen funciones también de implementación, mientras que los segundos son comercializadores de las soluciones. De esta manera, el desarrollador consolida las relaciones e infraestructura para llevar a más lugares sus soluciones especializadas ramos como manufactura, educación, salud, minorista, servicios y recursos humanos, a través de los actuales socios de negocios de TOTVS en el país”, señaló la compañía.
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes restringe circulación de camiones de carga para el periodo vacacional
A fin de implementar una estrategia de seguridad para el periodo vacacional de fin de año en la red carretera nacional, la Secretaria de Comunicaciones y Transportes (SCT), a través de la Dirección General de Autotransporte Federal, determinó restringir la circulación de algunos tipos de vehículos del autotransporte de carga en días y horarios determinados, lo anterior estará en funcionamiento desde el 21 de diciembre hasta el 10 de enero de 2011.
Ese organismo estableció en un comunicado que grúas industriales y equipos especiales para el transporte de maquinaria u objetos indivisibles de gran peso y/o volumen que cuenten con el permiso especial de la SCT, podrán transitar sólo de las 07:00 a las 18:00 horas durante el lapso vacacional, excepto los días 25, 26 y 27 de diciembre, así como el 1, 2, 3, 8, 9 y 10 de enero de 2011, fechas en que deberán suspender totalmente su circulación.
“Sólo las unidades que transporten productos básicos y energéticos podrán transitar sin restricción de horario durante este período vacacional, siempre que cumplan con las medidas preventivas de seguridad que señala la NOM-068-SCT-2-2000, y el Reglamento para el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos, publicados en el Diario Oficial de la Federación, de fechas 24 de julio de 2000 y 7 de abril de 1993, respectivamente”, señaló la secretaría.
En tanto, los vehículos de carga de materiales y residuos peligrosos que no estén considerados en la norma y el reglamento antes citados, en configuraciones de tractocamión doblemente articuladas (full-tráiler, T-S-R y T-S-S), así como automóviles sin rodar, en camión-remolque (góndolas, madrinas y nodrizas), podrán transitar únicamente en autopistas de altas especificaciones, sin impedimento de horario.
Para aquellos que no cumplan con los establecido, la Policía Federal sancionará a los vehículos que detecte circulando en las carreteras federales; la SCT, por su parte, verificará el respeto a las mismas en los centros de Control de Peso y Dimensiones, con base en los reglamentos respectivos.
Informe de la APIS.- En el 2010 se realizaron diversas obras de modernización.
A fin de continuar con la modernización de su infraestructura, equipamiento e instalaciones, las Administraciones Portuarias Integrales (APIS) realizaron con recursos públicos, entre septiembre de 2009 y julio de 2010, diversas obras, según se señala en el Cuarto Informe de Labores de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
Entre las obras más importantes de las APIS se encuentran: el dragado de 735 mil metros cúbicos en el puerto de Guaymas para recuperar la cota de 13 metros de profundidad en el canal de navegación, dársena de ciaboga y muelles de atraque, producto del azolve generado por el paso de la tormenta tropical Jimena, con lo cual se aseguran las condiciones para la recepción de embarcaciones.
En Manzanillo, informó la SCT, se concluyó un muelle marginal de 100 metros para el servicio de la VI Región Naval de la Secretaría de Marina, mejorando el resguardo y seguridad de las embarcaciones. Asimismo, se terminó la construcción de 500 metros de vías férreas para unir las bandas “A” y “B” del puerto interior de San Pedrito, para incrementar la capacidad ferroviaria.
“Adicionalmente y con el propósito de mejorar los mecanismos de revisión de productos de exportación, se concluyó la obra civil para la instalación de equipos de detección (cuatro equipos OCR, cuatro equipos detectores de radiación y dos equipos de rayos gamma)”, se indicó.
En Lázaro Cárdenas se concluyó la construcción del Puente Albatros sobre el brazo derecho del Río Balsas, que comunica la Isla de Enmedio con la Isla del Cayacal, unificando el recinto portuario; además se construyeron vías férreas para aprovechar los espacios y mejorar la operación ferroviaria y el movimiento de carga, así como el acueducto y receptores de agua fluvial (bocas de tormenta) en vialidades del recinto.
Adicionalmente, se continúa con el dragado de canales de acceso, dársenas y canales interiores del puerto de Lázaro Cárdenas, con lo cual se concluirá la construcción del canal norte, alcanzando 3 mil 40 metros de longitud y 16.5 metros de profundidad y se tiene un avance de 11.8% en la construcción de las dársenas norte y oriente; también se continúa con la construcción de la protección de márgenes playeras y canales de navegación para brindar seguridad a las instalaciones y a las empresas instaladas en la zona.
En Altamira se construyó un libramiento de nueve kilómetros; se terminó la construcción de 300 metros de muelle en la margen sur del canal de acceso y de 11.8 hectáreas de patio en la nueva terminal para el manejo de agregados pétreos.
En Veracruz concluyó la ampliación de andenes e instalaciones para la aduana; se dragó para incrementar el diámetro de la dársena a 500 metros y se realizan las obras de adelgazamiento del muelle 6 para alcanzar 260 metros de longitud y 40 metros de ancho con 79% de avance físico. Además se trabaja en la prolongación del muelle 7 sur rincón, para contar con 30 metros adicionales de línea de atraque en los muelles 7 sur y 6 norte con un avance de 60% y se espera concluir en este año; con estas obras la SCT espera puedan arribar buques de mayor porte.
Hasta julio de este año, en Coatzacoalcos se trabajaba en el desarrollo de infraestructura portuaria en la Laguna de Pajaritos, donde se construyeron 70 metros de longitud del primer módulo del muelle para carga general y contenedores.
En Progreso se reforzó el rompeolas de protección del puerto y la rehabilitación de los arcos ubicados en el viaducto de acceso y en la plataforma de la terminal intermedia, así como la rehabilitación de vialidades; además se realizó el dragado de construcción para ampliar el ancho de plantilla en la curva del canal de acceso a una profundidad de 12.45 metros y el reforzamiento del rompeolas de protección. En Yukalpetén, Yucatán, la API de Progreso construyó un muro y muelle para 430 posiciones de atraque para las embarcaciones ribereñas y un dragado de dos metros de profundidad.
Puerto Vallarta inició la reconstrucción de una parte del muelle 1, que se tenía previsto terminar en octubre de 2010 y con lo cual las autoridades prevén prolongar la vida de dicha instalación portuaria en aproximadamente 40 años, (avance físico 82.1%).
En Topolobampo se continuó con las obras de ampliación de la Zona Suroeste del puerto, consistentes en la construcción de un bordo a base de piedra coraza con una longitud de mil 717 metros para protección marginal, con un avance de 65.7%.
En Tuxpan se concluyó una bodega de usos múltiples y la primera etapa del camino de acceso definitivo al puerto; además, se terminó la glorieta de retorno y la señalización vertical y horizontal; mientras que Tampico continúa con la construcción de una protección marginal y tres espigones, con un avance de 75% y se concluyó la recuperación de secciones transversales de las escolleras norte y sur.
Finalmente en Dos Bocas se edificó la protección marginal de los senos de los espigones oriente y poniente de la terminal de usos múltiples y el remplazo de tablestaca del cabezal del muelle 2 de la misma terminal, con una longitud de 250 metros, concluyó la SCT en su informe.
México invertirá 9 millones de pesos en puertos para el 2011
Alejandro Cachón Domínguez, Coordinador General de Puertos y Marina Mercante, de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), informó que más de nueve millones de pesos serán invertidos en puertos mexicanos, principalmente en proyectos en Veracruz y Coatzacoalcos, con lo que se lograran a traer más cargas que generen oportunidades de empleos.
Cachón Domínguez señaló que en Veracruz hay un proyecto de ampliación del recinto hacia el norte la Bahía de Vergara, en donde se han construido las zonas logísticas, el libramiento carretero y el libramiento ferroviario a Santa Fe, que va a permitir el acceso de las empresas ferroviarias Kansas City y Ferrosur, lo que dará mayor competitividad al puerto de Coatzacoalcos como pocos tienen en el país.
Mientras que en Coatzacoalcos, expuso, la inversión será hacia La Laguna de Pajaritos y hacia el parque Bicentenario, debido a la necesidad de mayores espacios para albergar a más especies en esta reserva.
Asimismo dijo que serán liberadas tres hectáreas para las terminales marítimas de Coatzacoalcos, ya que la demanda de las empresas instaladas requiere de mayores espacios, tal como la solicitud de Vopak Terminales, la cual está realizando nuevas inversiones para su expansión.
El directivo de la SCT indicó que para 2011 lo que sigue es la ampliación de parte portuaria, ya que ha avanzado mucho en la parte terrestre; el puerto de Veracruz está funcionando a su máxima capacidad portuaria, gracias a la obra de optimización que se realizó en este año, apuntó.
Alejandro Cachón notificó que se terminó el estudio de Costo-beneficio para unas obras que requiere una en el puerto de Salina cruz para ampliarse, tales como la bocana del recinto, la cual es muy estrecha lo que impide la entrada de barcos de mayor tamaño, y con ello una disminución de la carga.
“Ya está aprobado, el estudio. Es un proyecto que ya tiene registro en la Unidad de Inversiones de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público y consecuentemente podremos dedicar recursos hacia allá, lo que detonará una mayor actividad”, expresó.
Fuente: Veracruzanos.info